WILK W OWCZEJ SKÓRZE CZYLI NOWY W RODZINIE

WILK W OWCZEJ SKÓRZE.

Niepozorny z wyglądu, coś jak podwyższone kombi, takie sobie pokryte sporą ilością chromu autko.

Jednak   dla osoby  mniej rozważnej a bardziej romantycznej  stanowi  fajne rozwiązanie.         Zapoznanie się z parametrami technicznymi oraz konstrukcyjnymi sprawia,  że z pod skóry owcy wychyla się wilk i to wilk z kłami.  Dlaczego ?  Ano wystarczy zauważyć, że samochód oparty jest na solidnej ramie, posiada silnik 2,5 TD –  o mocy 178 KM, ( fabrycznie bez dpfu),  wyposażony jest w automatyczną skrzynie, biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów. Do kompletu posiada także  napęd typu superselekt2 – jest to rozbudowany  ”napęd terenowy”- z możliwością  jazdy:

z załączonym tylnym mostem (czyli zwykły napęd  na 2 koła)

Kolejna pozycja   to 4H  – CZYLI  możliwość jazdy na 4 kolach – nawet na drogach utwardzonych – dzięki zastosowaniu międzyosiowego  mechanizmu różnicowemu, – tu dodam, że można bezpiecznie załączyć  przód do prędkości 100km/h

Następne położenie   – to 4H +BLOKADA CENTRALNEGO MECHANIZMU RÓŻNICOW

Kolejna pozycja to  redukcja  4L – napęd na 4kola ze spiętym centralnym dyfrem oraz reduktorem.

Już sam ten napęd daje wielką frajdę z jazdy   – a do peli szczęścia samochód wyposażony jest w blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, załączany przyciskiem na desce rozdzielczej a realizowany przy współpracy z kompresorem pneumatycznym .

Do pełni szczęścia wielkość nadwozia,  wymiary zewnętrzne, wymiary terenowe , w połączniu z pojemnością samochodu robi wrażenie.  Pozycja kierowcy / w pierwszym momencie , po zajęciu miejsca za kierownicą / jest zupełnie inna, niż w patrolu – niższa, siedzi się zupełnie jak w samochodzie osobowym. Natomiast z tylu – opowieści pseudo fachowców  ,że jest ciasno , nisko i ogólnie do bani- są wyssane z palca. Przy ustawieniu fotela kierowcy  pod 178 cm gościa odległość między oparciem kierowcy a tylną poduszką wynosi dobre 40cm  , natomiast ta sama odległość za siedzeniem pasażera to już absurdalne 0,5 m/

Do kompletu dodam, że bagażnik do linii okien wynosi coś około 500l a po położeniu foteli tylnych oraz do linii  dachu pojemność ta staje się  praktycznie kosmiczna –coś ponad 10000000 litrów J

Skąd takie wymiary ? ano POWSTAŁ ON Z tego samego mariażu,  którym poszli inni japońscy konstruktorzy samochodów: 4runner powstał na bazie hiluxa, pathfinder  z  nawary a nasz wilczur zwąchał się z L200.

Co fajnego, kąty  terenowe …………………

Na zakończenie tego  zbyt obfitego tekstu dodać należy , że wyposażenie zwiera wszystkie elementy niezbędne do komfortowego podróżowania w terenie   czy wypady w dalekie kraje.  Wyposażenie jakie znajduje się  na  pokładzie to : klimatronik, el wszystkie okna, centralny zamek, podgrzewane, sterowane i składane  elektrycznie lusterka zewnętrzne, skórzane, podgrzewane i sterowane elektrycznie fotele , poduszki powietrzne z możliwością odłączenia p.pasażera, radio z kamerą cofania, czujniki parkowania,.

Wg  mojej oceny , – wyposażenie takie jest wystarczające do komfortowej podroży i na tyle bezpieczne (mało skomplikowane w wyposażeniu  elektronikę) . że wśród Rosjan –  Mitsubishi Pajerosport2 zdobył sobie miano „Japońskiego Uaza”  J

Dodaj komentarz